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車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)

更新更新時(shí)間:2017-06-15 點(diǎn)擊次數(shù):3055
    車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車(chē)轍能力,供瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的高溫(浸水或非浸水)穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。

車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn):

1.采用溫度傳感器采集溫度,長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)無(wú)溫度漂移(杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長(zhǎng)時(shí)間溫度漂移對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響)。

2.溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制,同時(shí)控制:浸水車(chē)轍試驗(yàn)水箱內(nèi)水的溫度;恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。

3.試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線(xiàn),為研究瀝青混合料車(chē)轍特性的科研單位實(shí)踐依據(jù)。

4.本機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)采用輪動(dòng)方式,與國(guó)外產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)相同,試驗(yàn)數(shù)據(jù)更接近實(shí)際情況。

5.試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線(xiàn),為研究瀝青混合料車(chē)轍特性的科研單位實(shí)踐依據(jù)。

6.本機(jī)試驗(yàn)時(shí)試模厚度范圍0~100mm,不須調(diào)整,滿(mǎn)足不同路面層面的車(chē)轍試驗(yàn)要求。

7.HYCZ-型(雙試驗(yàn)輪)自動(dòng)車(chē)轍試驗(yàn)儀可同時(shí)做兩個(gè)試模的浸水或非浸水車(chē)轍試驗(yàn),可同時(shí)預(yù)熱八個(gè)試模。

8.自帶恒溫箱可同時(shí)預(yù)熱4個(gè)試鏡,節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間。 

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